CIUDAD
Subte F: cómo será la nueva línea que anunció la Ciudad
Conectará Barracas con Palermo y tendrá 11 estaciones. También se sumarán dos líneas de TramBUS eléctrico.
05/03/2025
En el marco de la Agenda 2025: “Buenos Aires primero”, el Jefe de Gobierno, Jorge Macri, anunció la construcción de la línea F de subte, tras 25 años sin nuevas líneas. Además, dio a conocer la incorporación del TramBus para conectar puntos estratégicos y facilitar los viajes transversales por la Ciudad. “Hoy damos un paso histórico, la línea F, con F de futuro. Es un orgullo que podamos encarar la obra de infraestructura urbana más grande de todo el país”, dijo en la estación Facultad de Derecho de la H. Y agregó: “La F y la incorporación del TramBus son un gran salto de calidad en la transformación que estamos haciendo, como lo hicimos con el Metrobus, las bicisendas o el Paseo del Bajo”.
La F tendrá un rol clave en la conectividad de los viajes en la Ciudad: facilitará el desplazamiento norte-sur, descongestionará a la Línea C y potenciará el uso de las demás líneas. Conectará todas las líneas de subte y el Ferrocarril Roca y pasa por los barrios de Barracas, Constitución, San Cristobal, Monserrat, San Nicolás, Recoleta y Palermo.
Se hará en dos etapas. El primer tramo es de seis estaciones: Brandsen, Constitución, Cochabamba, Chile, Congreso y Tucumán. En total van a ser 11 estaciones con un recorrido de 9 kilómetros.
“Este es probablemente el legado más importante que le podemos dejar a la Ciudad. Acá no frenamos la obra pública ni nos quedamos anuncios. Una sola Ciudad: mejor conectada, más segura y con servicios y espacios públicos de calidad”, sostuvo el Jefe de Gobierno junto al ministro de Infraestructura, Pablo Bereciartua.
En los próximos 60 días el Ministerio de Infraestructura publicará la información y las condiciones para que las empresas interesadas en la obra puedan presentarse en la licitación nacional e internacional que será lanzada en junio de este año con vistas a iniciar la obra en 2026. La línea comenzará a funcionar en 2031.

La F transportará, según estimaciones, más de 300 mil pasajeros diarios. Será una línea moderna, equipada con la última tecnología en materia de sistema de señales y coches 0 km con aire acondicionado. El proyecto incluye, además, la construcción de una cochera y un taller en superficie para mantenimiento liviano y pesado.
La primera etapa demandará una inversión estimada de 1.050 millones de dólares con material rodante incluido. Se licitará el tramo de 5 kilómetros entre Barracas y la conexión con la estación Callao de la línea D, en el barrio de Balvanera, que es el de mayor demanda potencial de acuerdo a los estudios realizados. Y combinará con todas las líneas menos con la H.
"Con estas obras planteamos soluciones innovadoras para que los vecinos puedan viajar más rápido, cómodos y seguros. Vamos a conectar nuevos barrios y a generar nuestras transversalidades para que viajar en la Ciudad sea cada vez más fácil", señaló Pablo Bereciartua, ministro de Infraestructura de la Ciudad.
El cronograma para la Etapa 1
• Cierre del estudio de impacto ambiental: septiembre de 2025.
• Licitación obra civil: desde junio próximo.
• Obra Civil: entre agosto de 2026 y fines de 2030.
• Licitación Señales/Potencia: entre abril de 2027 y diciembre de 2027.
• Adquisición Señales/Potencia: entre enero de 2028 y diciembre de 2030.
• Licitación Material Rodante: entre octubre de 2026 y junio de 2027.
• Adquisición Material Rodante: entre julio de 2027 y diciembre de 2030.
• Inicio de servicio: 2031.
La Ciudad viene llevando adelante un ambicioso plan de renovación en la red de subtes. Avanza la compra de 214 vagones para mejorar la calidad y frecuencia en las líneas A, B, y C, con una inversión de alrededor de 370 millones de dólares que es la más grande realizada en los últimos diez años.
Y en el marco del Plan de Renovación Integral avanzan las obras en 16 estaciones: por los trabajos se encuentran cerradas las estaciones Lima (Línea A), Pueyrredón (Línea B) y Palermo (Línea D) y avanzan los trabajos en Plaza Italia. Próximamente comenzará la puesta en valor de las estaciones Uruguay, Carlos Gardel y Malabia (Línea B); Agüero, y Loria, Río de Janeiro, Piedras y Congreso (Línea A). En el Premetro iniciaron los trabajos en los paradores Fernández de la Cruz y Ana María Janer, y continuarán en Larrazabal, Nicolás Descalzi y Gabino Ezeiza.

Dos nuevas líneas de TramBUS
Jorge Macri también anunció que habrá dos nuevas líneas de TramBUS que se integrarán a la red de subte de forma transversal. Conectan las principales cabeceras del subte, a través de vehículos eléctricos. Este año llegarán los primeros 20 que irán por carriles exclusivos y semáforos sincronizados. Y van a acelerar la conexión norte-sur de la Ciudad. Estas líneas reducirán en un 40% los tiempos de viaje actuales y van a beneficiar en forma directa a más de 60.000 usuarios diarios.
“El TramBUS es una especie de subte en superficie, similar al Metrobus, pero más moderno, 100% sostenible porque es eléctrico, adaptado a personas con discapacidad y además, silencioso por lo que también vamos a reducir la contaminación sonora”, dijo Jorge Macri.
El TramBus 1, o T1, empezará a funcionar en 2026. Circulará por el centro de la ciudad y conectará la Costanera (altura Aeroparque) hasta el Centro de Trasbordo Sáenz, recorriendo los barrios de Palermo, Villa Crespo, Caballito, Almagro, Parque Chacabuco, Boedo, Parque Patricios y Nueva Pompeya. Tendrá conexiones con las estaciones de subte Palermo (línea D), Dorrego (línea B), Acoyte (línea A), Avenida La Plata (línea E) y Hospitales (línea H), hasta la estación Saenz (FFCC Belgrano Sur).
La T2 circulará de manera transversal de norte a sur más hacia el oeste y conectará los barrios de Nueva Pompeya, Flores, Villa Santa Rita, Villa del Parque, Agronomía, Parque Chas, Villa Pueyrredón, Villa Urquiza y Belgano. Unirá la estación Belgrano C del tren Mitre con San Pedrito (línea A), pasando por Congreso de Tucumán (línea D) y por las estaciones Luis María Drago y Pueyrredón (FFCC Mitre), entre otras. Comenzará a recorrer las calles en 2027.
“En nuestro primer año de gestión, además de tener el menor nivel de deuda de los últimos 12 años, logramos un superávit del 3,9%. Gastamos menos, ahorramos e invertimos en obras que cambian la vida de los porteños para siempre”, dijo Jorge Macri. Y finalizó: “Podemos encarar este desafío porque cuidamos los recursos y los administramos de manera eficiente. El orden y la transparencia en las cuentas públicas es un sello del PRO, desde que gobernamos la Ciudad”.

CIUDAD
Jorge Macri: “Eliminamos Ingresos Brutos para quienes viven de su oficio”
En la Ciudad, 35 mil vecinos no profesionales ya no pagan Ingresos Brutos. El beneficio alcanzará a 140 mil contribuyentes.
17/04/2026
Tras una iniciativa impulsada por el Jefe de Gobierno, Jorge Macri, y aprobada por la Legislatura de la Ciudad, la Administración Gubernamental de Ingresos Públicos (AGIP) comenzó a aplicar bonificaciones en el Impuesto sobre los Ingresos Brutos para quienes tributan en el Régimen Simplificado y realizan prestaciones de servicios de manera independiente. En la mayoría de las categorías se eliminó el impuesto.
El beneficio alcanza a más de 140 mil contribuyentes y se aplica según la categoría tributaria:
• Categorías A, B y C reciben una bonificación del 100%, es decir que ya no pagan el impuesto.
• Categorías D a H tienen una bonificación del 75%.
Entre los contribuyentes beneficiados se encuentran peluqueros, fotógrafos, mecánicos, barberos, personal trainers, esteticistas, editores y varios más que trabajan por cuenta propia o bajo contratación.
“Castigar al que produce es condenar a una sociedad al estancamiento. Y eso pasaba en esta Ciudad. Durante años, el Estado confundió su rol: en vez de impulsar al que trabaja, lo asfixió. Se terminó. Eliminamos Ingresos Brutos para quienes viven de su oficio. Porque esta es la única forma de salir adelante: dejar de ponerle el pie encima al que trabaja. Esto también es ordenar”, sostuvo el Jefe de Gobierno, Jorge Macri.
Hoy 47 mil porteños ya cuentan con el beneficio: 35 mil ya no pagan más el impuesto, en tanto que los otros 12 mil tienen el beneficio del 75% de bonificación.
No hace falta hacer ningún trámite: el descuento se aplica de forma automática, siempre que la actividad sea la prestación de servicios y el contribuyente no registre deuda en el impuesto.
Para que el universo restante de 93 mil contribuyentes pueda acceder al beneficio, antes deberán regularizar su situación tributaria. Pueden hacerlo a través de la moratoria vigente que vence el 30 de abril y que permite saldar deudas en cuotas y con importantes descuentos.
La medida forma parte de un conjunto de iniciativas impulsadas por el Jefe de Gobierno, Jorge Macri, orientadas a reducir y simplificar la carga tributaria en la Ciudad, en este caso, en beneficio de los trabajadores que viven de su oficio.
Eliminamos Ingresos Brutos para trabajadores no profesionales. pic.twitter.com/QTsh3kelSh
— Jorge Macri (@jorgemacri) April 15, 2026
Entre esas iniciativas presentadas el año pasado y que hoy ya son realidad se destacan:
▪️Devolución exprés de los saldos a favor de Ingresos Brutos:
24 mil vecinos ya obtuvieron el beneficio.
Reintegro por hasta $15 millones a Pymes y comerciantes.
Hasta el momento ya se devolvieron más de $34 mil millones.
Trámite 100% online y el dinero se devuelve en apenas 96 horas, cuando antes se tardaba cuatro meses.
▪️Exención del 100% de ABL a jubilados y pensionados
Hoy más de 76 mil jubilados ya no pagan más este impuesto.
Se actualizaron los requisitos para que más vecinos puedan acceder al beneficio.
La exención pasó de ser parcial a total para todos los jubilados.
Pueden acceder tanto propietarios como inquilinos.
▪️Compensación de impuestos
Ahora se puede cancelar deudas de otros impuestos como ABL y Patentes con los saldos a favor de Ingresos Brutos.
El trámite es 100% online y autogestionable.
Ya se realizaron más de 268 mil operaciones de compensaciones.
▪️Simplificación de trámites
El Régimen Simplificado de Ingresos Brutos de la Ciudad se unificó con el Monotributo Nacional (ARCA).
De esta manera se facilita la realización de pagos y gestiones desde un solo lugar.
Con esta medida ya se benefició a más de 200 mil contribuyentes porteños.
Más información sobre la medida para no profesionales: https://www.agip.gob.ar/campanas/bonificacionesrs
CIUDAD
Jorge Macri: “Vamos a construir viviendas para policías y familias de clase media en un terreno que recuperamos”
Con fondos que antes se destinaban a la urbanización de las villas. El objetivo es acercar soluciones concretas y acompañar a quienes sueñan con su primera casa.
13/04/2026
El Gobierno porteño construirá viviendas para familias de clase media y policías de la Ciudad con fondos que antes se destinaban a la urbanización de villas. El objetivo es acercar soluciones concretas y acompañar a quienes sueñan con tener su primera casa.
El esquema de infraestructura y financiamiento hipotecario se implementará a través del Instituto de la Vivienda (IVC) y del Banco Ciudad. Y proyecta la construcción en tres años de 190 viviendas en la avenida Varela 2951 (Villa Soldati), 136 en Cochabamba 1150 (Constitución) y 53 en la avenida La Plata 2253 (Parque Chacabuco). Este último es un predio que pertenece al IVC: estuvo usurpado más de 20 años y fue recuperado en noviembre en el marco de la decisión del gobierno de Jorge Macri de liberar propiedades tomadas.
“Con la plata que antes se destinaba a regalar viviendas en las villas vamos a construir nuevas para familias de clase media y para policías. Va a ser hogar de la gente que trabaja, de los que cumplen y de los que se esfuerzan todos los días para salir adelante. Se terminó el vale todo”, sostuvo el Jefe de Gobierno, Jorge Macri, en el predio de la avenida La Plata acompañado por el jefe de la Policía porteña, Diego Casaló.
Y agregó: “El desastre que fue este predio dice mucho del abandono al que estaba sometida la Ciudad. Había cientos de propiedades usurpadas y nadie hacía nada. Pero vinimos y recuperamos el lugar, como tantos otros. Y ahora se viene la construcción”.
El edificio, junto al Centro de Salud y Acción Comunitaria (CeSAC 42), contará con 8 monoambientes, 29 departamentos de un dormitorio y 16 de dos dormitorios, distribuidas en 9 pisos; incluirá también locales en la planta baja, SUM, parque interno y cocheras.
Este año la Ciudad proyectó un presupuesto de $13.171 millones destinado a la ayuda habitacional para la clase media.

Los policías contarán con una línea de préstamos en UVAs del Banco Ciudad, con una tasa de interés fija subsidiada por el Gobierno porteño que se ubica en 7% (TNA) y acceso a mayor porcentaje de financiación según antigüedad y mérito. En todos los casos el monto de la cuota no podrá superar el 25% de los ingresos netos del solicitante o de su grupo familiar. La Ciudad cuenta hoy con 30.587 policías, de los cuales únicamente 5.350 residen en el territorio porteño. Los otros 25.237 viven en la provincia de Buenos Aires.
También en línea con estas políticas de mayor acceso a la vivienda, la gestión de Jorge Macri anunció créditos hipotecarios para la primera vivienda de la clase media con una tasa de interés subvencionada por la Ciudad. Estos créditos ponen el foco en los sectores que necesitan financiamiento más accesible y de largo plazo, con cuotas similares o por debajo de las de un alquiler.
A partir de ahora los fondos del IVC que eran destinados a las villas van a dirigirse exclusivamente a financiar créditos para la primera vivienda. Mientras hoy en el mercado la tasa se ubica mayormente por encima del 9,5%, en la Ciudad es de 7,5% + UVAs: el Gobierno porteño subvenciona 2 puntos para que miles de familias puedan dar el paso.
Además, en paralelo a la construcción de las viviendas y los préstamos para primera vivienda, el Banco Ciudad ofrece una línea de Préstamos Hipotecarios UVA diseñada para la adquisición, refacción, mejora o ampliación de vivienda única y permanente en la Ciudad con un tope máximo de $150 millones y un plazo de hasta 20 años. El programa está dirigido a personas que desarrollen su actividad en el área de influencia del Banco Ciudad e incluye a empleados en relación de dependencia, autónomos y monotributistas.
Vamos a construir viviendas para policías y familias de clase media en un terreno que recuperamos de los okupas.
Con la plata que antes se usaba para regalar viviendas en las villas.
Ley y orden. pic.twitter.com/4HBkFNltjM
— Jorge Macri (@jorgemacri) April 9, 2026
CIUDAD
La Ciudad avanza con la construcción de un nuevo Polideportivo en Chacarita
El proyecto incluirá natatorio y cancha multideporte, y se complementará con el futuro centro educativo TUMO.
El Jefe de Gobierno, Jorge Macri, y el ministro de Infraestructura y Movilidad, Pablo Bereciartua, recorrieron en Chacarita los avances de las obras en el Polideportivo Rodney (entre Santos Dumont y Concepción Arenal, de la Comuna 15), un espacio integrador e inclusivo para la recreación y el deporte de los vecinos en lo que era un terreno baldío.
El proyecto, que finalizará en los próximos meses, es un reclamo histórico de los vecinos de la zona, y contará con natatorio, cancha techada multideporte, vestuarios, enfermería, sanitarios, SUM, depósitos, área de administración y jardín con control de acceso.
El Rodney será el 15° Polideportivo de la Ciudad y ofrecerá un entorno seguro y propicio para el encuentro y el esparcimiento de los jóvenes, fomentando especialmente su vínculo con el deporte.
“Vamos a crear un espacio integrador e inclusivo para la recreación y el deporte de los vecinos en lo que era un terreno baldío. Y al lado del polideportivo estará el centro educativo TUMO, así que tendremos dos herramientas fundamentales para el barrio y los chicos, la pata del deporte y la pata más tecnológica, de arte, de cultura. Va a ser muy potente”, señaló Jorge Macri.

El edificio contará con planta baja y un primer piso, sumando 6.500 m² de superficie total, y demandará una inversión de $2.500 millones.
Durante este mes se harán tareas de elevación de columnas y vigas en medianeras, construcción de las vigas metálicas de la cancha multideportes, elevación de la tabiquería interna de los vestuarios y natatorio y ejecución de revoques sobre mamposterías internas y de los contrapisos en los vestuarios.
También se elevarán columnas y vigas sobre planta baja (sector vestuarios), montaje de cubierta en cancha multideportes, ejecución de revoques internos e hidrófugos y de contrapisos y continuación de instalación sanitarias, cloacales y pluviales.
"Infraestructura a toda máquina para mejorar el bienestar y las oportunidades de miles de jóvenes en Chacarita", cerró el ministro Pablo Bereciartua. 
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