CIUDAD
Subte F: cómo será la nueva línea que anunció la Ciudad
Conectará Barracas con Palermo y tendrá 11 estaciones. También se sumarán dos líneas de TramBUS eléctrico.
05/03/2025
En el marco de la Agenda 2025: “Buenos Aires primero”, el Jefe de Gobierno, Jorge Macri, anunció la construcción de la línea F de subte, tras 25 años sin nuevas líneas. Además, dio a conocer la incorporación del TramBus para conectar puntos estratégicos y facilitar los viajes transversales por la Ciudad. “Hoy damos un paso histórico, la línea F, con F de futuro. Es un orgullo que podamos encarar la obra de infraestructura urbana más grande de todo el país”, dijo en la estación Facultad de Derecho de la H. Y agregó: “La F y la incorporación del TramBus son un gran salto de calidad en la transformación que estamos haciendo, como lo hicimos con el Metrobus, las bicisendas o el Paseo del Bajo”.
La F tendrá un rol clave en la conectividad de los viajes en la Ciudad: facilitará el desplazamiento norte-sur, descongestionará a la Línea C y potenciará el uso de las demás líneas. Conectará todas las líneas de subte y el Ferrocarril Roca y pasa por los barrios de Barracas, Constitución, San Cristobal, Monserrat, San Nicolás, Recoleta y Palermo.
Se hará en dos etapas. El primer tramo es de seis estaciones: Brandsen, Constitución, Cochabamba, Chile, Congreso y Tucumán. En total van a ser 11 estaciones con un recorrido de 9 kilómetros.
“Este es probablemente el legado más importante que le podemos dejar a la Ciudad. Acá no frenamos la obra pública ni nos quedamos anuncios. Una sola Ciudad: mejor conectada, más segura y con servicios y espacios públicos de calidad”, sostuvo el Jefe de Gobierno junto al ministro de Infraestructura, Pablo Bereciartua.
En los próximos 60 días el Ministerio de Infraestructura publicará la información y las condiciones para que las empresas interesadas en la obra puedan presentarse en la licitación nacional e internacional que será lanzada en junio de este año con vistas a iniciar la obra en 2026. La línea comenzará a funcionar en 2031.

La F transportará, según estimaciones, más de 300 mil pasajeros diarios. Será una línea moderna, equipada con la última tecnología en materia de sistema de señales y coches 0 km con aire acondicionado. El proyecto incluye, además, la construcción de una cochera y un taller en superficie para mantenimiento liviano y pesado.
La primera etapa demandará una inversión estimada de 1.050 millones de dólares con material rodante incluido. Se licitará el tramo de 5 kilómetros entre Barracas y la conexión con la estación Callao de la línea D, en el barrio de Balvanera, que es el de mayor demanda potencial de acuerdo a los estudios realizados. Y combinará con todas las líneas menos con la H.
"Con estas obras planteamos soluciones innovadoras para que los vecinos puedan viajar más rápido, cómodos y seguros. Vamos a conectar nuevos barrios y a generar nuestras transversalidades para que viajar en la Ciudad sea cada vez más fácil", señaló Pablo Bereciartua, ministro de Infraestructura de la Ciudad.
El cronograma para la Etapa 1
• Cierre del estudio de impacto ambiental: septiembre de 2025.
• Licitación obra civil: desde junio próximo.
• Obra Civil: entre agosto de 2026 y fines de 2030.
• Licitación Señales/Potencia: entre abril de 2027 y diciembre de 2027.
• Adquisición Señales/Potencia: entre enero de 2028 y diciembre de 2030.
• Licitación Material Rodante: entre octubre de 2026 y junio de 2027.
• Adquisición Material Rodante: entre julio de 2027 y diciembre de 2030.
• Inicio de servicio: 2031.
La Ciudad viene llevando adelante un ambicioso plan de renovación en la red de subtes. Avanza la compra de 214 vagones para mejorar la calidad y frecuencia en las líneas A, B, y C, con una inversión de alrededor de 370 millones de dólares que es la más grande realizada en los últimos diez años.
Y en el marco del Plan de Renovación Integral avanzan las obras en 16 estaciones: por los trabajos se encuentran cerradas las estaciones Lima (Línea A), Pueyrredón (Línea B) y Palermo (Línea D) y avanzan los trabajos en Plaza Italia. Próximamente comenzará la puesta en valor de las estaciones Uruguay, Carlos Gardel y Malabia (Línea B); Agüero, y Loria, Río de Janeiro, Piedras y Congreso (Línea A). En el Premetro iniciaron los trabajos en los paradores Fernández de la Cruz y Ana María Janer, y continuarán en Larrazabal, Nicolás Descalzi y Gabino Ezeiza.

Dos nuevas líneas de TramBUS
Jorge Macri también anunció que habrá dos nuevas líneas de TramBUS que se integrarán a la red de subte de forma transversal. Conectan las principales cabeceras del subte, a través de vehículos eléctricos. Este año llegarán los primeros 20 que irán por carriles exclusivos y semáforos sincronizados. Y van a acelerar la conexión norte-sur de la Ciudad. Estas líneas reducirán en un 40% los tiempos de viaje actuales y van a beneficiar en forma directa a más de 60.000 usuarios diarios.
“El TramBUS es una especie de subte en superficie, similar al Metrobus, pero más moderno, 100% sostenible porque es eléctrico, adaptado a personas con discapacidad y además, silencioso por lo que también vamos a reducir la contaminación sonora”, dijo Jorge Macri.
El TramBus 1, o T1, empezará a funcionar en 2026. Circulará por el centro de la ciudad y conectará la Costanera (altura Aeroparque) hasta el Centro de Trasbordo Sáenz, recorriendo los barrios de Palermo, Villa Crespo, Caballito, Almagro, Parque Chacabuco, Boedo, Parque Patricios y Nueva Pompeya. Tendrá conexiones con las estaciones de subte Palermo (línea D), Dorrego (línea B), Acoyte (línea A), Avenida La Plata (línea E) y Hospitales (línea H), hasta la estación Saenz (FFCC Belgrano Sur).
La T2 circulará de manera transversal de norte a sur más hacia el oeste y conectará los barrios de Nueva Pompeya, Flores, Villa Santa Rita, Villa del Parque, Agronomía, Parque Chas, Villa Pueyrredón, Villa Urquiza y Belgano. Unirá la estación Belgrano C del tren Mitre con San Pedrito (línea A), pasando por Congreso de Tucumán (línea D) y por las estaciones Luis María Drago y Pueyrredón (FFCC Mitre), entre otras. Comenzará a recorrer las calles en 2027.
“En nuestro primer año de gestión, además de tener el menor nivel de deuda de los últimos 12 años, logramos un superávit del 3,9%. Gastamos menos, ahorramos e invertimos en obras que cambian la vida de los porteños para siempre”, dijo Jorge Macri. Y finalizó: “Podemos encarar este desafío porque cuidamos los recursos y los administramos de manera eficiente. El orden y la transparencia en las cuentas públicas es un sello del PRO, desde que gobernamos la Ciudad”.

CIUDAD
Los jubilados de la Ciudad ya pueden viajar gratis en subte con el DNI
La iniciativa apunta a simplificar el acceso al beneficio, reducir trámites y facilitar los viajes cotidianos de los adultos mayores.
03/11/2026
La Ciudad implementa un nuevo sistema para que los jubilados porteños puedan viajar gratis en el subte con solo apoyar su DNI en los molinetes habilitados.
La iniciativa ya comenzó a funcionar y apunta a simplificar el acceso al beneficio, reducir trámites y facilitar los viajes cotidianos de los adultos mayores.
El beneficio está destinado a jubilados que vivan en la Ciudad y tengan ingresos de hasta 2,5 veces el haber mínimo. Alcanza a jubilados; pensionados; retirados de las Fuerzas Armadas y de las fuerzas de seguridad.
“Ya es una realidad. Los jubilados de la Ciudad ya pueden viajar gratis en subte directamente con su DNI. Se dan de alta, apoyan el DNI en el molinete, viajan”, afirmó el jefe de Gobierno, Jorge Macri. Y agregó: “Mejorar y agilizar la movilidad de los porteños es una de las prioridades de nuestra gestión. Estamos haciendo la inversión más grande de los últimos 20 años para renovar el Subte y además, ya está en marcha la construcción de la nueva Línea F, que es la obra de infraestructura más importante del país”.
Podrán acceder a esta modalidad tanto quienes realicen el trámite por primera vez como quienes ya cuenten con el beneficio vigente mediante otros medios, como la tarjeta SUBE o la aplicación Buepp.
La gestión se realiza mediante un formulario disponible en la web: https://buenosaires.gob.ar/tramites/boleto-gratuito-para-jubilados-pensionados-y-retirados
También se puede hacer en forma presencial y sin turno previo en las oficinas de atención a jubilados de las respectivas sedes comunales.
Para completar la solicitud, será necesario informar datos personales básicos —nombre, dirección, CUIL y teléfono— y adjuntar una foto del Documento Nacional de Identidad y del último recibo de haberes.
El vecino deberá declarar, además, que no recibe otros ingresos de ninguna naturaleza, aparte de los haberes previsionales que informa.
Una vez aprobada la solicitud, los beneficiarios recibirán una notificación por WhatsApp. A partir de ese momento, podrán utilizar su DNI en los validadores de los molinetes Multipago habilitados en las estaciones de subte para acceder al servicio gratuito.
Esta ayuda forma parte del proceso de modernización de los servicios de transporte público de la Ciudad y busca facilitar el acceso a los beneficios vigentes para personas mayores.
La incorporación del DNI como medio de validación permitirá simplificar el uso cotidiano del beneficio y ofrecer una alternativa más accesible para quienes utilizan el subte, sin depender de una tarjeta o aplicación específica.
Ya es una realidad. Los jubilados de la Ciudad ya pueden viajar gratis en subte directamente con su DNI. Se dan de alta, apoyan el DNI en el molinete, viajan.
— Jorge Macri (@jorgemacri) November 2, 2026
CIUDAD
La Ciudad abrió una nueva base del SAME en Palermo
Ubicada bajo la Autopista Illia, la nueva estación les permitirá a los equipos médicos llegar más rápido a las emergencias.
22/10/2026
La Ciudad sigue reforzando el SAME: abrió una base estratégica en Palermo bajo la Autopista Illia, en Jerónimo Salguero al 3500, para que los equipos médicos puedan llegar más rápido a las y emergencias. En total, en la Ciudad ya hay 32 bases del SAME.
Es la octava apertura durante la gestión de Jorge Macri. El fortalecimiento del Sistema de Atención Médica de Emergencias (SAME), un modelo de eficiencia y respuesta rápida en el país y en el mundo que es motivo de orgullo en la Ciudad, busca mejorar el tiempo de respuesta promedio frente a una emergencia, que hoy está por debajo de los 5 minutos.
“Seguimos descentralizando el servicio del SAME en la Ciudad para llegar más rápido y ganar esos minutos que hacen toda la diferencia, porque suponen salvar vidas y eso es lo más importante”, sostuvo Jorge Macri en la nueva base de Palermo, junto al ministro de Salud, Fernán Quirós; su par de Seguridad, Horacio Giménez, y el director del SAME, Alberto Crescenti. “No hay antecedentes en la Ciudad de inversiones tan importantes como las que estamos haciendo en el sistema público de salud y en el SAME”, agregó el Jefe de Gobierno.
El SAME atiende unas 250 mil llamadas por año. Actualmente en la Ciudad funcionan 8 bases en hospitales y 24 extra–hospitalarias, además de 2 helipuertos y 12 puntos de aterrizaje y despegue de helicópteros. Dispone de 131 ambulancias, 11 motos, un helicóptero (que también opera por las noches) y 1.254 profesionales. Tiene unidades de especialidades como neonatología o terapia intensiva y su red de servicios también incluye el SAME Psiquiátrico, preparado para resolver emergencias de salud mental en la vía pública.

“Fortalecer el SAME no es solamente incorporar más ambulancias y equipamiento, sino también organizar mejor los recursos para que la respuesta llegue lo más rápido posible a cada lugar de la Ciudad. Esta nueva base nos permite seguir ampliando la capacidad de respuesta ante las emergencias”, afirmó el ministro de Salud, Fernán Quirós.
La nueva base de Palermo tiene dos ambulancias y dos habitaciones, dos baños, una sala de estar para el personal y una oficina para radio-operadores. Funciona todos los días las 24 horas, con conexión directa con la central operativa del SAME y la línea 107 de emergencias.
El director del SAME, Alberto Crescenti, explicó: “La ubicación estratégica de esta nueva base nos posibilita actuar con mayor rapidez porque los equipos salen rápidamente hacia la autopista. La apertura de estas nuevas bases extrahospitalarias nos permite tener mayor operatividad y reducir los tiempos de llegada de las ambulancias en los códigos rojos, es decir, cuando hay riesgo inminente de vida”.
A la apertura de bases estratégicas se suma la implementación de nueva tecnología y más recursos de equipamiento con el fin de optimizar las prestaciones del SAME. Durante la gestión de Jorge Macri también se incorporó el SAME aéreo nocturno, el servicio psiquiátrico y una unidad táctica, inteligente y eléctrica (UTIe) provista de paneles solares preparada para dar respuesta rápida en situaciones con muchas víctimas, además de renovar ambulancias y equipamiento. La UTIe está equipada con computadoras que recolectan información y se conectan en tiempo real con los hospitales para derivar pacientes.
CIUDAD
El Gobierno de la Ciudad ya devolvió a sus dueños 990 propiedades que estaban usurpadas
La Ciudad recuperó un conventillo tomado en Constitución tras denuncias por robos y venta de drogas.
16/10/2026
La Ciudad recuperó un conventillo de dos plantas a 300 metros de la estación Constitución que estaba usurpado desde hace más de 6 años y afirman "era una cueva de delincuentes". El operativo se realizó tras las denuncias de los vecinos por robos y venta de droga, en una cuadra que se había vuelto peligrosa en el barrio.
Cuatro de los usurpadores habían estado presos y una semana atrás recuperaron su libertad: tres por drogas y uno por homicidio y lesiones.
La Guardia de Auxilio clausuró el inmueble por “peligro de derrumbe”. En las inspecciones se detectaron serios problemas estructurales que ponían en riesgo la vida de las personas que habían tomado el lugar.
“Había mucha suciedad y vivían entre las ratas”, relató un vecino que destacó el trabajo conjunto de la Policía de la Ciudad, funcionarios de la Dirección General de Fiscalización y Control, Guardia de Auxilio y Emergencias, y personal del Ministerio de Desarrollo Humano y Hábitat.
Con este procedimiento realizado sobre la calle O’Brien 1271/1269 (esquina Salta), el Gobierno de Jorge Macri ya devolvió a sus dueños 990 propiedades que estaban usurpadas, el equivalente a más de 500 millones de dólares.
La política de restitución de inmuebles tomados implementada por el Gobierno porteño desde diciembre de 2023 logró bajar el delito en los barrios, tanto en robos como en homicidios, a mínimos históricos.
“990 razones para que lloren los defensores de okupas”, sostuvo el Jefe de Gobierno, Jorge Macri. Y agregó: ”Desde el primer día decidimos recuperar las casas ocupadas y que el patrimonio de los porteños vuelva a los porteños. Vamos a seguir haciendo estos operativos y a liberar todas las propiedades que fueron usurpadas. Dentro de la ley, todo. Fuera de la ley, nada”.

Semanas atrás, también en Constitución, la Ciudad recuperó un hotel usurpado por 21 años que era una cueva de delincuentes. Ubicado en Sáenz Peña 1723, a metros de Brasil, no estaba apto para ser habitado y tenía denuncias por una deuda de ABL que llevaba más de 20 años.
Constitución es uno de los barrios con más desalojos realizados: la Policía de la Ciudad ya había desarticulado una red de venta de drogas tras una serie de allanamientos en boliches, bares, kioscos, hoteles familiares y una barbería. Detuvieron a 17 dealers y secuestraron 8.797 dosis de cocaína y pasta base.
El Gobierno porteño también viene desplegando megaoperativos policiales en grandes centros de trasbordo, como en las estaciones del tren Roca y del subte en Constitución, y en las entradas y salidas de la Ciudad para seguir garantizando el orden y la seguridad en las calles porteñas.
Ante una emergencia o para realizar una denuncia, los vecinos pueden llamar al 911. También denunciar de manera presencial en cualquier comisaría de la Policía de la Ciudad y online a través de Denuncia Online.
990 razones para que lloren los defensores de okupas.
Ley y orden. https://t.co/2CiGEsi6Bz
— Jorge Macri (@jorgemacri) October 14, 2026
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