09/06/2025

Un mes atrás la Ciudad desplegó un megaoperativo en Chacarita para desalojar a 5 mil manteros que ocupaban el Parque Los Andes. Tras garantizar el orden en ese espacio público y mantener una custodia permanente, hoy los vecinos aseguran que se sienten más seguros.

“Los vecinos me contaron que ahora disfrutan el parque sin miedo. Es maravilloso que lo hayamos recuperado”, afirmó el Jefe de Gobierno, Jorge Macri, y agregó: “El orden nos permite vivir tranquilos, nos permite progresar, estar bien, estar cómodos y disfrutar de lo que es de todos. Nadie puede apropiarse del espacio público”.

El Jefe de Gobierno resaltó la firme decisión de seguir haciendo frente a estas bandas organizadas que venden ilegalmente ropa, tecnología, comida, entre otros productos. En la recorrida por el parque estuvo acompañado por el ministro de Seguridad, Horacio Giménez, y el secretario de Seguridad, Maximiliano Piñeiro.

En el parque, que patrullan 16 oficiales de la Policía de la Ciudad, funcionan dos ferias autorizadas: la Manualista y la Itinerante de Abastecimiento Barrial (FIAB). Los sábados, domingos y feriados, de 10 a 22, más de 3.700 emprendedores y artesanos están habilitados para ofrecer sobre la avenida Dorrego y Corrientes manualidades en tela, cuero, metal, vidrio o en papel, bijouterie, juegos didácticos y artículos de decoración en la feria Manualista. En tanto, la FIAB se desarrolla los viernes, de 8 a 14, sobre Concepción Arenal al 4100.

“A veces tenemos una mirada medio romántica de lo que ocurre cuando se ocupa el espacio público. Y muchas veces hay gente honesta que está tratando de trabajar, pero detrás de ellos hay organizaciones muy oscuras”, explicó Jorge Macri, quien destacó el accionar conjunto de la gestión y la Justicia para desalojar a las organizaciones que intentan invadir el espacio público de la Ciudad.

Detalles del operativo
En el megaoperativo del 3 de mayo, unos 200 agentes de la Policía de la Ciudad junto con 110 inspectores de Espacio Público evitaron que se instalaran más de 5.000 vendedores ilegales en Parque Los Andes y secuestraron más de 6.700 bultos de mercadería.

"Esta es una política de Estado. Lo estamos demostrando con el trabajo sostenido contra los ‘trapitos’ y con el desalojo de manteros del Parque los Andes. Como en Retiro, Flores, Once y Constitución, en Chacarita también la calle volvió a ser de los vecinos y todo el sistema de Seguridad Integral de Pública está comprometido para que eso siga así", dijo el ministro de Seguridad, Horacio Giménez.

Similares operativos para liberar el espacio público y cuidar a los comerciantes que pagan impuestos ya se hicieron en Once, en la avenida Avellaneda y sus alrededores en Flores, en la calle Perette en Retiro, en la peatonal Florida, en Plaza Constitución, Parque Centenario, Caminito (en La Boca) y Parque Patricios.

También fueron desmanteladas las ferias ilegales y ranchadas en el Aeroparque Jorge Newbery, en Plaza de Mayo, Plaza Lavalle y en las veredas del Congreso de la Nación. Desde 2024 más de 15 mil manteros fueron desalojados en la Ciudad; ocupaban 421 cuadras, hoy recuperadas para los porteños.

04/06/2025

La ampliación y renovación del Puente Labruna, al lado de la cancha de River, ya está en plena obra. Mejorará la conectividad entre el Parque de Innovación, el Distrito Joven y la Ciudad Universitaria, y beneficiará a más de 350 mil personas que frecuentan diariamente la zona. Y es parte del plan del Gobierno porteño para simplificar el paso entre la Ciudad y la Costanera.

Se van a sumar nuevas ramas vehiculares de ingreso y egreso para las avenidas Lugones y Cantilo, y de una pasarela peatonal más grande. A cargo de Autopistas Urbanas Sociedad Anónima (AUSA), la obra tiene un plazo de 24 meses, por lo que se inaugurará a mediados de 2026.

"La readecuación del puente es una obra la clave porque no sólo mejora la movilidad y reduce los tiempos de quienes lo cruzan a diario, sino también porque nos permite integrar la Ciudad con la Costanera”, dijo el Jefe de Gobierno, Jorge Macri, quien recorrió la obra junto con el ministro de Movilidad e Infraestructura, Pablo Bereciartua, y el presidente de AUSA, Juan Pablo Fasanella.

A menos de 2 km del Puente Labruna, la Ciudad también proyecta construir el Anillo de La Pampa, un túnel para vehículos que pasará por debajo de la Avenida Lugones y un puente peatonal que se elevará por encima de la autopista Illia, y que además de reducir los tiempos y mejorar la conexión de la Ciudad con el río y el Aeroparque metropolitano, se convertirá en un ícono porteño.

El objetivo es terminar con la congestión del tránsito y los altos niveles de contaminación en toda la zona cercana al estadio Monumental de River, el Club Ciudad de Buenos Aires, el Centro Nacional de Alto Rendimiento Deportivo (CeNARD), la Ciudad Universitaria (UBA), la Reserva Ecológica Norte y el Parque de la Memoria.

Actualmente se trabaja en la construcción de la rama Nordeste del Puente Labruna, que une Lugones con Cantilo, y en la ejecución del puente cajón, que es por donde va a pasar la bajada de Lugones a Udaondo. Por encima estará la nueva pasarela peatonal.

Estas obras se desarrollan por etapas para minimizar las restricciones en el tránsito, priorizando mantener abierto el mayor tiempo posible las calles o generar desvíos alternativos, por ejemplo, la calle La Pampa. AUSA también construyó calzadas alternativas.

Las obras que se realizan, carril por carril:
Carril Noroeste: permitirá el cruce desde el Parque de Innovación y Udaondo hacia Ciudad Universitaria y la avenida Cantilo. Tendrá un viaducto de dos carriles que cruzan sobre Lugones, Cantilo y las vías del tren Belgrano Norte.

Carril Sureste: permitirá el cruce desde Cantilo hacia el Parque de Innovación y el ingreso a la Avenida Lugones desde Ciudad Universitaria.

Colectoras de la avenida Lugones y cabecera norte del Parque de la Innovación: conectarán Campos Salles con la Rama Noroeste, Udaondo y Lugones. Se generará en la cabecera norte una plaza elevada sobre las colectoras y con accesos peatonales y ciclistas jerarquizados mediante rampas, terrazas y escaleras.

Ensanche y refuncionalización del Puente Labruna: el actual puente se reconfigurará mediante la eliminación de la actual pasarela peatonal que se desplazará sobre el lado sudeste de sus dos carriles con único sentido y generando un nuevo cruce peatonal y ciclista ensanchando el tablero existente. De esta manera, se creará una nueva vinculación con la estación Ciudad Universitaria del ferrocarril Belgrano Norte que unirá el Parque de Innovación con las diferentes facultades de la Universidad de Buenos Aires.

27/05/2025

Para fortalecer la seguridad en las calles de la Ciudad, el Gobierno porteño sumó 60 nuevas motos y 120 camionetas, además de un simulador de incendios para entrenamiento de policías y bomberos.

“Asumimos el compromiso de ordenar la Ciudad y reforzar la seguridad con más tecnología y equipamiento para aumentar la capacidad de despliegue y cubrir mejor las zonas. Invertimos en seguridad porque nuestra prioridad es cuidar a todos los vecinos”, aseguró el Jefe de Gobierno, Jorge Macri, en el Instituto Superior de Seguridad Pública (ISSP), en Villa Soldati. Lo acompañaron el ministro de Seguridad, Horacio Giménez, y el secretario de Seguridad, Maximiliano Piñeiro.

Las 60 motos y las 120 camionetas sirven para garantizar mayor presencia policial en los barrios. Habrá otros 120 patrulleros y 20 cuatriciclos nuevos que se incorporarán durante el año. Con estas nuevas unidades, la flota policial alcanzará los 2.700 vehículos.

Un nuevo simulador para capacitar bomberos
El nuevo simulador de incendios fue instalado en el área del centro táctico de entrenamiento del ISSP frente a la torre de instrucción, y permitirá capacitar de manera segura y eficiente a los aspirantes y oficiales de los Bomberos de la Ciudad.

El simulador genera las condiciones similares a las de los incendios reales, sin la necesidad de usar una unidad operativa como un autobomba. Está formado por dos contenedores superpuestos, uno de 12 metros de largo como base y otro de 6 metros en la planta superior. Son accesibles mediante escaleras reforzadas y todas sus instalaciones como puertas, escotillas, ventanas y salidas de gases fueron diseñadas para resistir el calor.

Además opera con fuego real generado a través de dos bombas de gas propano controladas electrónicamente por un ordenador. Tiene sensores, generador de humo sintético, sistema de audio, una cisterna de reserva y un equipo de electrobombas para la reutilización del agua. Y cumple con los requisitos de seguridad para la planificación de instalaciones y entrenamientos con fuego.

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